Меню сайта
Банер
Гид по блогу
[16.06.2011]
Внимание! Приобретение RNS510 у барыги (по примеру - iridium) (2)
[17.07.2011]
Разъемы и номера деталей (31)
[14.10.2011]
Изменяем окно приветствия. (14)
[14.10.2011]
Необходимый софт и с чем можно столкнутся. (32)
[11.02.2017]
Персональные точки интереса. (221)
[15.02.2017]
Прошивки для навигационных устройств. (223)
[16.02.2017]
Навигационное устройство RNS-510/Columbus (11)
[15.12.2017]
Карты. История картографии для RNS510. Архив карт (293)
Гид по форуму
  • Вопросы по RNS510 (68)
  • RNS-510 + парктроник (34)
  • Совет по АКПП (25)
  • Чем заменить RNS-510 ? (10)
  • Топанки для машины или во что переобуться (476)
  • Обновление ПО для RNS510 (Touareg) (263)
  • Постоянная перезагрузка навигационной системы RNS 510 (5)
  • Ремонт RNS-510 (506)
  • Анекдоты (1616)
  • RCD-330G описание (19)
  • Мини-чат
    Online

    Онлайн всего: 19
    Гостей: 13
    Пользователей: 6
    uk205_01, RBDin, alexeysopunko, bmb995, AlexG64, SergMega
    Статистика
    lesinok, AlexG64, bmb995, ЮркаУ
    Календарь
    «  Октябрь 2013  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031
    Поиск
    Реклама
    Друзья сайта
    Пятница, 23.02.2018, 08:06
    Приветствую Вас Мимо идущий | RSS
    Главная | Регистрация | Вход
    Mobilis
    Главная » 2013 » Октябрь » 31 » серийный гибрид Volkswagen XL1
    17:47
    серийный гибрид Volkswagen XL1
    К модели Volkswagen XL1  оказался спрос больше запланированного объема производства модели.




    Новый Volkswagen XL1 оценили более чем в 100 тысяч евро, но ни причудливая внешность, ни высокая стоимость не смогла отпугнуть потенциальных покупателей от него. Более того, их оказалось больше, чем планировал немецкий автогигант. Насколько именно большим оказался спрос неизвестно, но Volkswagen планировал выпустить только 200 экземпляров модели.

    Как правило, в таких случаях производители увеличивают объемы производства, но не факт, что немецкий концерн пойдет на это. «Мы решаем, как лучше всего поступить, потому, что потенциальные покупатели испытывают огромный интерес к XL1», - говорят представители Volkswagen.

    Напомним, что Volkswagen XL1 является гибридом, оснащенным дизельным мотором и электродвигателем. «Изюминкой» модели является ее крайне высокая экономичность – на 100 км пути она расходует только 0,9 литра.  Таких результатов помогает добиться гибридная силовая установка, состоящая из 47-сильного 2-цилиндрового мотора объемом 800 куб. см. и 27-сильного электромотора, а также довольно низкий вес – всего 795 кг.



    Работая на электротяге, XL1 сможет проезжать до 50 км, а при подключении ДВС запас хода будет увеличиваться до 499 км. Максимальная скорость новинки составит 160 км/ч, а на разгон от нуля до сотни ей потребуется 12,7 секунды.

    В добавок эта модель станет очень эксклюзивной так как собираться будет вручную, а это всегда дорогого стоит.

    Каждый из 50-и потенциальных владельцев получит 2-местное транспортное средство, которое трудно отнести к какому-либо из имеющихся в классификации типов кузова. Его длина составит 3888 мм (при длине колесной базы 2224 мм), а ширина – 1665 мм. 


     
    Просмотров: 2169 | Добавил: VENOM
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Copyright MyCorp © 2018