Меню сайта
Поиск
Вход на сайт

Календарь
«  Декабрь 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей
Мини-чат
Друзья сайта
Block title
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Пятница, 12.04.2024, 22:34
Приветствую Вас Мимо идущий | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Mobilis

11:43
Skoda Octavia III (2013)
Skoda демонстрирует в Женеве, 2013 год, третье поколение Octavia. Компактный седан стал крупнее и предлагает больше пространства внутри.



Skoda, вместе со своей командой полностью пересмотрел дизайн автомобиля от бампера до бампера. Существенным изменениям подверглась передняя часть машины, боковины стали более рельефными, а корма еще изящней. 

Впечатляющее внутреннее пространство, новая архитектура панелей, высокая функциональность, комфорт и система безопасности, низкий расход топлива, широкий ассортимент дополнительных опций и традиционно заманчивое соотношение цена/качество – это новая Skoda Octavia. 

Кроме того, автомобиль стал существенно больше, в том числе благодаря использованию новой платформы. 

Например, колесная база (по сравнению с предыдущей версией) увеличена на 108 мм. Длина автомобиля стала больше на 90 мм, а ширина увеличилась на 45 мм. 

Как итог, пространство в локтевой зоне для передних пассажиров увеличено на 39 мм, а для задних – на 26 мм. Кроме того, что не маловажно, Octavia получила самый объемный в классе багажник – его размеры достигают 590 л. 

«Новое поколение Octavia задает новые стандарты среди своих одноклассников в разрезе внутреннего пространства», – рассказывает директор по техническому развитию Фрэнк Уэлш. – «Автомобиль обладает всеми качествами среднего класса по очень привлекательной цене. Мы уверены, что это идеальное предложение для требовательных, уверенных в себе людей, которые уже давно ждали нашу новую Octavia». 



В Европе новая Octavia будет предлагаться с линейкой аж из восьми силовых агрегатов, в которой значится 120-сильный мотор TSI объемом 1,4 литра, 180-сильный объемом 1,8 и 109-сильный дизель объемом 1,6 л, который расходует 3,4 л на 100 км пути. Агрегатироваться моторы будут как с механической КПП, что наиболее востребованно европейским покупателем, так и уже привычной DSG. 

Вероятнее всего, через какое-то время будет представлена "горячая" верися RS. 

По неуточненным данным, российское производство автомобиля в Нижнем Новгороде может стартовать не ранее июля следующего года. 

Стоимость автомобиля на сегодня не озвучена.
Просмотров: 1540 | Добавил: VENOM
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Copyright MyCorp © 2024